助力云埔中心区建设！广州黄埔科学城玉云路施工开始招标

云埔工业区东与增城接壤，西至开创大道，北至云埔四路，南至珠江，面积15.8km2。云埔工业区现状城市建设用地面积995.16公顷，以工业用地、物流仓储、居住用地为主。目前北区随着中海誉城地产项目的建成，周边路网也已基本成型，区内交通流可以通过纵向的云信路，横向的云埔四路进出开源大道和开创大道，交通比较方便。南片由于多为村落民居，交通量较小，亦有多条进出道路连接开创大道。中区聚集大量工业企业，但是片区东侧为刘村大山，南侧为封闭式的广深高速，本道路的实施，有利于进一步推动产业融合联动发展。玉云路属于云埔工业区北侧的一条新建道路，线路呈南～北走向。

本工程建设内容主要有以下三个部分：

1、新建云埔工业区玉云路市政道路，道路全长1016米，道路规划宽度为40米，道路双向六车道，城市次干路。

2、新建云埔四路跨线桥一座356米，其中市政桥段120米（桥宽9米），市政、有轨电车合建桥段236米（桥宽18米）。

3、拓宽改造云埔四路419米，道路由原路宽50米，双向八车道拓宽为路宽64.5米，双向十车道。

工程内容包括道路、桥梁、给排水、交通、照明、电力管沟、管线综合、绿化工程等。

总投资及资金来源：项目总投资23087万元，资金来源为区财政资金。

玉云路总体平面布置图

道路横断面图

本工程包含跨线桥：云埔四路跨线桥一座，跨越云埔四路 。

云埔四路交叉口设计平面图

工程桥梁范围预留远期全封闭声屏障荷载，声屏障竖向荷载按不大于 20KN/m 预留。

道路沿线主要有大型楼盘中海誉城、云峰原著，施工及运营期间的噪音污染极其敏感，同时应注意在景观上与其协调一致。

玉云路位于云埔街道，线路呈南北走向，项目建设有利于进一步完善周边路网，打通断头路，促进区域交通发展；该项目为有轨电车2号线沿线道路，项目建设为有轨电车2号线提供建设基础，加快推动有轨电车项目建设。

2020年12月1日，广州市黄埔区重磅公布的《广州科学城提升规划深化设计》首次提出了“云埔中心区”这一概念，并特别公布了云埔中心区这个区核心节点的设计方案、发展目标和空间结构！

打造乐活河谷，建设复合智造园

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云埔中心区则将打造成服务科研、支持智造、缔造激发科技创新转化的智慧交互都市，立足生产，面向生活，构筑促进产城融合发展的多元乐活之城。其规划为“一轴一带、双心联动、多片发展”的空间结构。

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• 一轴：联系穗港合作园和片区核心的智互交往轴。

• 一带：依托细陂涌打造乐活河谷，形成蓝绿休闲带。

• 双心：围绕轨道站点打造的生活服务和生产服务核心。

• 多片：外围布局的创新型生活单元与复合智造园。

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3月19日，广州开发区云埔工业区管委会在广州科学城组织召开以“聚焦主业谋发展·科技创新赋新能”为主题的高质量发展会议，云埔工业区36家重点企业负责人及有关专家参加，共同谋划推动云埔工业区转型升级，开启“十四五”高质量发展新征程，推动云埔工业区转型升级工作。

日前，广东省推进粤港澳大湾区建设领导小组对外印发《广州穗港智造合作区建设实施方案》，提出以云埔工业园为主体，建设面积达11.7平方公里的穗港科技创新合作园区，重点聚焦人工智能、生物医药等领域，引进高水平科研机构合作建设重大科技创新、成果孵化转化、科技金融和人力资源等功能性服务平台，打造若干产业链条完善、辐射带动力强的战略性新兴产业集群。

广州开发区管委会一级调研员李鸿生在会上表示，云埔工业区要以此为契机，把环境倒逼压力转化为企业转型升级自觉，把创新作为引领园区企业发展的第一动力，迈向高端化、智能化、绿色化，不断提升科技支撑能力。

“云埔工业区处在黄埔区、广州开发区产业发展、科技创新、产城融合走廊的中心地带，自改革开放初期的工业园区形态不断向如今的产城融合高科技产业园区嬗变。园区内目前集聚了视源电子、广州数控等一大批科技企业，具备与港港澳科技创新合作的良好产业基础。”云埔工业区管委会主任林敏在会上表示，今年是“十四五”开局之年，也是建党一百周年，大湾区提出建设穗港科技创新合作园，让云埔工业区迎来了千载难逢的发展机遇。

“科技创新引领产业转型升级一定是云埔工业区未来发展的趋势，这次大会给我们企业指出了非常清晰的方向。”与会企业代表认为，要利用好穗港创新链、产业链互补的优势，加速提升企业的科技创新能力。

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